Die hier zur Verfügung gestellten Fotos dürfen im Rahmen der Berichterstattung über die Höllentalbahn unter Angabe der bei den Fotos vermerkten Credits frei verwendet werden.
2 Arbeitszüge im Bahnhof Payerbach-Lokalbahn: links Diesellok V10 mit dem Turmwagen für Arbeiten an der Fahrleitung und rechts Diesellok V2 mit Flachwagen zum Abtransport von Schnittgut
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Überprüfen verschiedener Maße an einer Weiche im Bahnhof Payerbach-Lokalbahn
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Verladen von Gleisschotter in die Kipploren
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Ausbringen von Schotter bei einem neu verlegten Gleis
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Ausbringen von Schotter bei einem neu verlegten Gleis
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Gleisbau: Auf die im Verlauf des zukünftigen Gleises ausgelegten Schwellen wird hier die erste Schiene aufgelegt und anschließend fixiert
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Die erste Schiene wird auf den Schwellen fixiert. Auch die Laschenverbindung zur anschließenden nicht ausgetauschten Schiene ist bereits wieder hergestellt.
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Turmwageneinsatz: Der Mast musste getauscht werden; hier wird die Fahrleitung wieder am Mast fixiert
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Turmwageneinsatz: Der Mast musste getauscht werden; hier wird die Fahrleitung wieder am Mast fixiert
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Wagenbau: Ein Güterwagen erhält neue Bedielungsbretter
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Das beim Freischneiden des Lichtraumes anfallende Geäst wird mit Flachwagen abtransportiert. Ein Schnittzug mit der Diesellok V10 ist in der Haltestelle Kurhaus zu sehen.
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Beim Gleisbau auf der Höllentalbahn werden noch brauchbare Altschwellen von Normalspurbahnen verwendet. Für die schmale Spur werden sie hier mit der Kreissäge auf die richtige Länge zugeschnitten.
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Beim Gleisbau auf der Höllentalbahn werden noch brauchbare Altschwellen von Normalspurbahnen verwendet. Für die schmale Spur werden sie hier mit der Kreissäge auf die richtige Länge zugeschnitten.
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Einzelschwellentausch im Steinhofgraben: Mit den Schottergabeln wird eine Schwelle ausgegraben und seitlich herausgezogen. Auf dem selben Weg wird anschließend die neue Schwelle wieder eingezogen.
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Freischneiden der Strecke; Das Schnittgut wird zum Abtransport auf die Flachwagen aufgeladen.
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Gleisbau: Auslegen der neuen Schwellen auf das vorher hergestellte Planum.
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Gleisbau: Vor dem fixieren der ersten Schiene auf den Schwellen müssen noch grobe Lagefehler korrigiert werden.
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Gleisbau: Das neu gebaute und frisch eingeschotterte Gleis wird vor dem Stopfen der Höhe nach exakt ausgerichtet.
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Diesellok V10 mit einem Schnittzug im Bahnhof Payerbach-Lokalbahn. Auf der Südbahn ist der Nostalgiezug Semmering des Vereines Schiene Südburgenland unterwegs.
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Einzelschwellentausch in Reichenau: Mit den Schottergabeln wird eine Schwelle ausgegraben und seitlich herausgezogen. Auf dem selben Weg wird anschließend die neue Schwelle wieder eingezogen.
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