ÖGLB - Museumsbahnen

Höllentalbahn

Payerbach - Hirschwang

Sie liegt am Beginn des Tales zwischen den Wiener Hausbergen Rax und Schneeberg und nimmt ihren Ausgang beim Bahnhof Payerbach-Reichenau der Südbahn, gleichzeitig Beginn der weltberühmten Semmeringbahn.

Vorbei an landschaftlich reizvollen Seitentälern der Vorberge des Schneebergmassivs, mitten durch den Wald des Artzberges geht die Fahrt hinab nach Reichenau - einem Ort mit großer kultureller Vergangenheit. Weiter vorbei an Villen und immer entlang am romantischen Schwarzafluß erreicht der Zug schließlich das Industriedorf Hirschwang.

Im Höllental präsentieren wir Ihnen eine typische Gleichstrombahn aus den 20er Jahren. Als Besonderheiten sind hier die älteste betriebsfähige Schmalspur-E-Lok der Welt (Baujahr 1903), sowie die originale Lokalbahn-Garnitur, bestehend aus elektrischem Trieb- und Beiwagen aus 1926 zu erwähnen. Sehenswert sind auch die rotierenden Umformer in Reichenau, das Bahntelefon mit Kurbelinduktor-Ruf sowie die über 100 Jahre alte Remise samt Werkstätte in Hirschwang.

Weiters sind auf der Höllentalbahn auch Industriebahn-Dieselloks, zahlreiche Güter- und Bahnerhaltungswagen sowie einige teilweise kuriose Draisinen beheimatet.

» Höllentalbahn - Webseite

Bergstrecke Ybbsthalbahn

Kienberg-Gaming - Lunz am See

Die Ybbstalbahn ist eine Dampf-Lokalbahn aus dem Ende des 19. Jahrhunderts. Sie führt von Waidhofen an der Ybbs nach Kienberg-Gaming mit einer kurzen Stichstrecke nach Ybbsitz und liegt inmitten einer noch weitgehend ursprünglich erhaltenen Naturlandschaft, in der ab dem Mittelalter eine kleingewerbliche Eisenindustrie mit Schmieden und Hammerwerken florierte.

Von Kienberg mit dem Heizhaus aus 1876, entlang eines steilen Berghanges hoch über der Kartause von Gaming, windet sich die 17 km lange und bis zu 31,5 ‰ steile Bergstrecke durch dichten Wald hinauf zum Sattel von Pfaffenschlag. Dort steht auch der Wasserkran zum Befüllen der Lokomotive. Weiter führt die Strecke wildromantisch durch tiefe Felseinschnitte hinab nach Lunz, mit seinem wunderschönen See.

Die markantesten Bauwerke sind sicherlich die beiden stählernen Gerüstträgerbrücken, die so genannten "Trestlework"- oder "Spinngewebs"-Brücken, die an den Wilden Westen erinnern.

Unsere Bergstrecke steht ganz im Zeichen der Dampflokomotive. Aber auch hier findet sich der eine oder andere Diesel-Veteran. Dazu natürlich zahlreiche Personen und Güterwagen und Spezialfahrzeuge zur Bahnerhaltung.

» Bergstrecke - Webseite

Betriebsführung

Da sich der Verein ÖGLB nur aus ehrenamtlichen Mitarbeitern zusammensetzt, wurden zur Abwicklung der Bahnbetriebe und der dazugehörenden Buffets und Souvenirshops auf beiden Strecken Betriebsgesellschaften gegründet. Es sind dies die NÖLB-B (Niederösterreichische Lokalbahnen Betriebs-GmbH) für die Bergstrecke Ybbsthalbahn und die HPG (Höllentalbahn-Projekt Ges.m.b.H.) für die Höllentalbahn. Diese Gesellschaften gehören zusammen mit der Niederösterr. Lokalbahnen Anlagenverwaltungsges.m.b.H. zur "ÖGLB-Gruppe".

Mit den Einnahmen aus dem Betrieb sowie der unermüdlichen Unterstützung der Vereinsmitglieder werden ausschließlich die Bahnen weiter erhalten und ausgebaut.

» Wie auch Sie uns unterstützen können