Einige Informationen zur Strecke
- Spurweite:
- 760 mm, die sogenannte „österreichische“ bzw. „bosnische“ Schmalspur
- Streckenlänge:
- Ursprünglich 6,1 km (Personenverkehr ab 1926), seit 1963 nur noch 4,9 km
- Anlageverhältnisse:
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- Kleinster Radius: 60 m
- Größte Neigung: 25 Promille
- Größte Höhendifferenz: 28 m auf 1,2 km Streckenlänge
- zugelassene Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h
- Bahnhöfe und Haltestellen:
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- Payerbach Lokalbahn (ehem. „Payerbach Ort“) Bhf. km0.4, 496m, 3 Weichen
- Blockstelle Artzberg km1.3, 516m, Streckentelefon in Holzhütte
- Kurhaus Hst. km1.9, 500m
- Reichenau Bhf. km3.0, 488m, 3 Gleise, 3 Weichen
- Haaberg Hst. km4.3, 497m, Streckentelefon
- Hirschwang Bhf. km5.3, 500m, 2 Gleise, 6 Weichen
- Remise Hirschwang: 5 Gleise - davon 3 Hallengleise, 4 Weichen
- Kunstbauten:
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- Kurhausbrücke km 2.3, 31m lang
- Wasserleitungsbrücke km 4.9, 13m lang
- einige Durchlässe, steinerne Stützmauern und Dämme
- Elektrische Einrichtungen:
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Verstärkungsleitung: Aluminiumdrahtseil mit 70 qmm Querschnitt
Fahrleitung: Kupfer-Runddraht mit 50 qmm Querschnitt
Betriebsspannung: Gleichstom 550 V
Versorgung früher: 3500V Drehstrom aus dem Wasserkraftwerk Hochfeld
Versorgung heute: 400V Drehstrom aus dem Verbundnetz, Trenntrafo
Energiewandlung: Zwei rotierende Umformersätze in Reichenau.
Zweites System mit Dreiphasen-Trenntrafo und Dioden-Gleichrichter.