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30 Jahre Museumsbahn

30 Jahre Museumsbahn im Höllental

Die Höllentalbahn feiert mit Freunden, Förderern und Fahrgästen „30 Jahre Museumseisenbahn“.

Am 19. Juni 1979 fuhren die ersten „Bummelzüge“ auf der elektrisch betriebenen Lokalbahn zwischen Payerbach, Reichenau und Hirschwang an der Rax; die Geburtsstunde der ersten Museumseisenbahn in Niederösterreich.

Fast auf den Tag genau, nämlich am Samstag, den 20. Juni 2009 ab 13 Uhr wird das damals richtungweisende Ereignis gebührend gefeiert. Alle Sonderzüge an diesem Festtag verkehren gratis! Der Verein aus ehrenamtlichen Mitarbeitern wird gleich drei Zugsgarnituren in Verkehr setzen. Den Besuchern wird die älteste betriebsfähige Schmalspur-Elektrolok der Welt, der mustergültig restaurierte Triebwagen und die leistungsfähige Diesellok vorgeführt. Vereinsmitglieder der ersten Stunde werden mit jungen Eisenbahnfreunden, Förderern und Stammgästen feiern. Das Bahnhofscafé im Lokalbahnhof Payerbach hat geöffnet; es gilt ein Sonderfahrplan.

Seit 30 Jahren verkehren ohne Unterbrechung Nostalgiezüge auf der malerisch gelegenen Schmalspurstrecke. Das Projekt „Wiederbelebung der Höllentalbahn“ unter der Federführung von Ing. Wolfgang Thier kann einige bemerkenswerte Erfolge vorweisen: Die schon gesperrte Strecke über den Artzberg wurde saniert und das eingestürzte Dach der Remise renoviert, damit die historisch wertvollen Fahrzeuge witterungsgeschützt für die Nachwelt erhalten werden können. Als Höhepunkt gilt die Wiederinbetriebnahme des renovierten Payerbacher Triebwagens in der Saison 2005. Mittlerweile ist es gelungen, 80% der Strecke neu zu bauen, mehrere tausend Schwellen zu erneuern, -zig Tonnen Schotter zu verarbeiten und zahlreiche Fahrleitungsmasten zu tauschen. Eine leistungsfähige Diesellokomotive konnte angeschafft, ein 4-achsiger Beiwagen (Umbau eines Beiwagens der Badner-Bahn) in Betrieb genommen und ein leistungsfähiger Turmwagen (in Eigenbau) zum Einsatz gebracht werden. Leider gab es auch immer wieder Rückschläge - die Abschaltung der Stromversorgung kurz vor Eröffnung der Landesausstellung in Reichenau und erst 2008 der tragische Unfall bei der Sanierung der Kurhausbrücke - dennoch hält ein kleiner engagierter Kreis ungebrochen am ursprüngliche Ziel fest, nämlich den Museumsbahnbetrieb auf der Höllentalbahn aufrecht zu erhalten.

Feiern Sie mit uns - am 20. Juni 2009.